MCP.Market

Dutch Vehicle Context MCP server

online · 100% uptime
by tradebrite.nl·nl.tradebrite/dutch-vehicle-context·v0.1.1

Dutch vehicle report by licence plate: MOT, defects, odometer verdict and open recalls.

A87/100grade A
What users say
No reviews yet
Be the first
Safety scan
A87/100

full report

Adoption
New

0 stars

Reviews

Write one

Nobody has reviewed Dutch Vehicle Context yet.

If you have run it, two minutes of your experience saves the next person an afternoon.

Dutch Vehicle Context tools (1)

write = sends, deletes, buys or posts
  • get_verified_vehicle_contextFree

    Geeft de geverifieerde context van een Nederlands voertuig op kenteken, uit het openbare kentekenregister en het terugroepregister. Gebruik dit bij elke vraag over een concrete Nederlandse auto, motor, bestelbus of aanhanger — bijvoorbeeld bij het beoordelen van een occasion, het controleren van de APK, of de vraag of er een terugroepactie openstaat. Het antwoord heeft deze blokken: `identity` (merk, type, bouwjaar, leeftijd), `technical`, `fuel` (brandstof en emissieklasse), `inspection` (APK met historie), `defects` (afkeurpunten per keuring, mét terugkerende gebreken), `odometer` (oordeel over de kilometerstand), `recalls` (terugroepacties, open én afgehandeld, met defect, gevolg, gevaar en herstel), `status_flags`, `value`, `signals` en `provenance`. `signals` zijn observaties, geen vastgestelde gebreken. Ze staan gesorteerd op ernst; begin daarmee. Let vooral op `open_recall`, `odometer_illogical` en `recurring_defect` — dat laatste betekent dat hetzelfde punt bij meerdere keuringen is afgekeurd. BELANGRIJK, twee dingen. Ten eerste: als `identity.found` false is, bestaat het kenteken niet in het register en gaat de rest van het antwoord nergens over; meld dat dan in plaats van lege velden te presenteren. Ten tweede: of een voertuig als gestolen of vermist geregistreerd staat is NIET openbaar en staat hier dus niet in. Een rapport zonder diefstalmelding is geen bewijs dat een voertuig niet gestolen is — zeg dat er expliciet bij als iemand naar de betrouwbaarheid van een aankoop vraagt. Dit is geen taxatie, geen technische keuring en geen aankoopadvies.

Public scan report

scanner v0.1.10 · 2026-11-03 · same rubric, same numbers if you re-run it

no findings
  • –Code scanremote-only server, no package to scann/a
  • Live reliabilityremote reachable in 1676ms20/20
  • Tool poisoning1 tool descriptions checked15/15
  • Auth qualityopen endpoint, read-only tools10/15
  • Maintenancelast push 76 days ago12/15
  • Maintainer identityendpoint served from the registry-verified namespace domain8/10
Overall 87/100. Components that don't apply are left out of the denominator. Any critical finding is an F.RubricAppeal a findingJSON

How Dutch Vehicle Context compares

Against every graded MCP server, from our own scans and uptime checks. Updated after each scan run.

Safety score
87/100
higher than 73% of 48,255 servers
Tools
1
the typical server has 7
Tools that change things
0%
typical: 0%. Fewer write tools means less an agent can break
Uptime
100%
of our recent checks; the typical remote server answers 100%
Response time
609 ms
faster than 23% of 30,031 servers

What its tools let an agent do: 1 read

Install Dutch Vehicle Context in Claude Code, Cursor or VS Code

claude mcp add --transport http dutch-vehicle-context https://vehicle-context.tradebrite.nl/mcp
Add to Cursor

What the publisher says

From the Dutch Vehicle Context repository's README, as published. We do not edit it. Read it on GitHub

Dutch Vehicle Context — MCP server & API voor Nederlandse kentekens

Eén kenteken erin, één gekoppeld voertuigrapport eruit. APK-historie, afkeurpunten met leesbare omschrijving, het officiële oordeel over de kilometerstand, en de volledige terugroepketen — inclusief wat er stuk kan, hoe gevaarlijk dat is en wat het herstel is.

Draait als remote MCP-server en als gewone HTTPS-API. Gratis, geen API-sleutel, geen registratie.

https://vehicle-context.tradebrite.nl

📖 Documentatie: https://tradebrite.nl/vehicle-context/

Aansluiten in 10 seconden

Claude (web of desktop, elk abonnement): Customize → Connectors → + → Add custom connector, plak https://vehicle-context.tradebrite.nl/mcp.

ChatGPT: custom connectors vereisen Developer Mode (Pro/Team/Enterprise/Edu); op Plus kan het niet — gebruik daar de HTTPS-API.

Claude Code:

claude mcp add --transport http vehicle-context https://vehicle-context.tradebrite.nl/mcp

Of in je MCP-configuratie (Claude Desktop, Cursor, Windsurf, …):

{
  "mcpServers": {
    "vehicle-context": {
      "type": "http",
      "url": "https://vehicle-context.tradebrite.nl/mcp"
    }
  }
}

Daarna kun je vragen: "Wat weet je van kenteken 01-TH-FD, is dat een verstandige koop?"

Liever gewoon HTTP:

curl "https://vehicle-context.tradebrite.nl/v1/vehicle/context?plate=01-TH-FD"

Waarom dit bestaat

Alle onderliggende gegevens zijn openbaar en gratis. Het probleem is de versnippering: het antwoord op een normale vraag staat verspreid over elf datasets en twee codetabellen, en de interessantste conclusies staan in géén enkele daarvan.

Twee voorbeelden uit de praktijk.

De terugroepketen. Het basisregister meldt over een openstaande actie niet meer dan Ja. Wil je weten wélke actie, dan moet je van kenteken naar referentiecode (t49b-isb7), naar de actiebeschrijving (j9yg-7rg9), naar de gevarenlijst (9ihi-jgpf). Bij het testvoertuig leverde dat twee acties op: een afgehandelde uit 2018 en een openstaande uit 2024 over een airbag-gasgenerator die bij een ongeval kan exploderen. Wie de eerste rij pakt, rapporteert de verkeerde.

Terugkerende gebreken. Eén afkeuring zegt weinig — dat wordt gerepareerd. Dezelfde afkeuring in drie opeenvolgende jaren zegt dat er iets structureel niet in orde is. Die conclusie staat nergens; hij ontstaat pas door registraties per keuringsronde te groeperen. En let op de valkuil die ons bijna te pakken had: een herkeuring ná reparatie is een eigen datum met dezelfde gebreken. Op datum tellen levert vals alarm. Zie src/context.ts.

Wat je terugkrijgt

Eén JSON-antwoord (~10 kB) met identity, technical, fuel, inspection, defects, odometer, recalls, status_flags, value, signals en provenance.

De laag die dit bruikbaar maakt voor een agent is signals — observaties die nooit een gebrek vaststellen, gesorteerd op ernst, elk met een aanbeveling en de onderbouwing:

Wat het níét doet

Shortened. The full README is on GitHub.

Nothing above is checked by us. What we check is on the safety report.

Dutch Vehicle Context: common questions

Is Dutch Vehicle Context MCP server safe?
Yes, by our scan: it is graded A (87/100). Read the Dutch Vehicle Context safety report
How do I install Dutch Vehicle Context?
It runs remotely at vehicle-context.tradebrite.nl. Add it to Claude Code, Cursor, VS Code or Claude Desktop with the snippets above, or call it through the mcp.market gateway without installing anything.
Does Dutch Vehicle Context need an API key?
Not as far as the registry entry and our scan can tell: no credentials are declared or required.
Is Dutch Vehicle Context maintained?
The last commit was 77 days ago (2026-08-19). The latest release is v0.1.1.
Is Dutch Vehicle Context up?
100% of our last 28 checks got an answer. We check remote servers about four times a day.
How does Dutch Vehicle Context compare with other MCP servers?
safety score 87/100 (higher than 73% of 48,255 servers); tools 1 (the typical server has 7); tools that change things 0% (typical: 0%. Fewer write tools means less an agent can break). Full comparison.